Contrôle technique · offert
Ce qu'un client voit avant d'appeler votre garage.
Vous faites un devis écrit avant de toucher à une voiture. Votre site, lui, qui l'a contrôlé ? Tapez son adresse : vous recevez un rapport de contrôle technique, 33 points relevés depuis un téléphone, classés conforme, à surveiller ou défaillant, comparés aux seuils que Google publie lui-même. Offert, sans contrepartie, sans appel.
Pas de site ? Écrivez le nom de votre garage à contact@turboly.fr : je relève votre fiche Google à la main.
garage-exemple.fr
Un garage de Tours. Site fait en 2019, jamais rouvert depuis.
points à corriger
18 conformes, 4 non mesurés. Tout est mesuré, rien n'est estimé.
- Vitesse d'affichage5,6 sdéfaillant
- Mentions légalesdéfaillant
- Lisible sur téléphonedéfaillant
- Téléphone cliquableà surveiller
- Connexion sécurisée (HTTPS)conforme
- Le site répondconforme

Ce que voit votre client, sur un téléphone. La capture de votre site ouvre votre rapport. C'est la première feuille du rapport que vous recevrez, avec vos propres chiffres.
Mesuré par PageSpeed Insights
l'outil public de Google, sur ses serveurs
33 points, sept groupes
dans l'ordre où votre client les rencontre
Aucun cookie, aucun script tiers
vérifiable dans l'onglet « Réseau »
Offert, sans appel
tout se passe par écrit
points relevés, dans l'ordre où votre client les rencontre
33
mesurés par PageSpeed Insights et Lighthouse
avis de clients de garages lus
18 345
le reproche n° 1 : la facture au-dessus du devis
garages indépendants sans vrai site
2 sur 3
et ce n'est pas un problème en soi : la fiche Google fait le travail
la limite du confortable, fixée par Google
2,5 s
au-delà de trois secondes, environ la moitié des visiteurs referment
La feuille de contrôle
Les 33 points, dans l'ordre où votre client les rencontre.
La feuille complète, sur l'exemple. Le rapport commence par ce que PageSpeed ne sait pas faire : peut-on vous joindre, êtes-vous en règle, votre site et votre fiche Google disent-ils la même chose. La vitesse ne vient qu'en cinquième. Un point que la mesure n'a pas su lire est dit non mesuré, jamais conforme.
- 18conformes
- 11à corriger
- 4non mesurés
Où vous vous situez
Ce temps est celui que met le plus grand élément de la page à apparaître, sur un téléphone. C'est la mesure que Google utilise lui-même pour juger une page, et vous pouvez la refaire sur pagespeed.web.dev.
Le relevé, ligne à ligne
garage-exemple.frLe site répond
Peut-on vous joindre ?
Un moyen de vous contacter
Peut-on vous joindre ?
Adresse e-mail visible
Peut-on vous joindre ?
Téléphone visible
Peut-on vous joindre ?
Les 29 autres suivent, dans le même ordre, sur le rapport complet.
Sur votre rapport, chaque point à surveiller ou défaillant est expliqué en trois lignes, avec le chiffre mesuré. Le rapport se termine par une comparaison de votre vitesse à la limite de Google, et par ce que vous pouvez corriger seul.
Recevoir le mienComment ça marche
Deux champs, une journée, un rapport.
Votre site
deux champs, rien d'autre
Google mesure
PageSpeed Insights, sur ses serveurs
Votre rapport
33 points, dans la journée
- 01
Tapez l'adresse de votre site
Et votre e-mail, rien d'autre. Pas de site ? Le nom de votre garage suffit : je relève votre fiche Google à la main.
- 02
Google mesure, je relis
Le rapport est produit automatiquement par PageSpeed Insights et Lighthouse, puis relu par moi avant de partir. Un point que la mesure n'a pas su lire est dit non mesuré, jamais conforme.
- 03
Vous recevez votre rapport dans la journée
Chaque point à surveiller ou défaillant est expliqué en trois lignes, avec le chiffre mesuré. Le rapport se termine par ce que vous pouvez corriger seul.
On donne avant de demander
Ce que vous pourrez corriger vous-même cette semaine.
Le rapport se termine par trois ou quatre points que vous réglez seul, expliqués pas à pas, sans rien me devoir. Sur l'exemple, ce serait :
Toujours l'exemple fabriqué. Vos points seront les vôtres.
Rendre le numéro cliquable.
Une ligne à changer dans la page pour qu'un client appelle en le touchant.
Ajouter la page de mentions légales.
Votre nom, votre SIRET, votre hébergeur : le rapport dit exactement quoi écrire.
Mettre à jour l'année du pied de page.
Deux minutes, et le site cesse de paraître abandonné.
Écrire une adresse e-mail sur la page d'accueil.
Pour le client qui préfère écrire.
Si vous préférez que je m'en charge
Trois façons de faire. Le prix est écrit, entier, et vous le connaissez avant de commencer.
Pas de devis à demander, pas de « à partir de ». Dans les trois cas, le nom de domaine, l'hébergement et le formulaire sont créés à votre nom, et vous gardez tout si vous partez.
Le devis écrit
Je reprends les points marqués défaillants sur votre site actuel, sans rien changer d'autre : le devis écrit avant tout, les prix, le téléphone qu'on touche.
- Téléphone cliquable
- Mentions légales
- Horaires justes
- La page « devis »
Le garage qui répond
Je repars de vos contenus et de vos photos pour un site neuf, lisible sur téléphone et rapide.
- Vos prestations et vos prix
- Le devis écrit avant toute intervention
- Le rendez-vous sans commission
- Vos avis, votre équipe
De zéro
Vous n'avez pas de site, ou celui que vous avez ne mérite pas d'être repris. Le même garage qui répond, à partir de rien.
- Le même site, à partir de rien
- Textes écrits pour vous
- Domaine et hébergement à votre nom
- Lisible sur téléphone, rapide
La surveillance
En option, à la livraison. Chaque mois, un relevé : votre site répond, votre fiche Google n'a pas bougé, aucun avis bas n'est arrivé.
- À 49 €, je collecte aussi vos avis et je réponds aux nouveaux
- Sans engagement
- Résiliable en un clic
Vous possédez votre site dès le premier jour.
Pas dans vingt-quatre mois, pas « au nom de l'agence ».
Aucun engagement, aucune commission.
Ni sur le site, ni sur vos rendez-vous, ni d'abonnement obligatoire.
Vos prix et votre devis écrit en ligne.
C'est ce que vos clients réclament : mesuré sur 18 345 avis de clients de garages, le reproche numéro un est la facture au-dessus du devis.
Une seule personne, toujours la même.
Pas de commercial, pas de plateforme, tout par écrit.
Paiement à la mise en ligne
Jamais avant. Si le site ne vous convient pas à la livraison, vous ne payez pas.
Et je cherche trois garages à montrer : ces prix sont ceux des trois premiers. Après, ils doublent.
Qui fait ce contrôle
Une personne, à Tours, qui s'applique ce qu'elle vous propose.
Pas de commercial, pas de plateforme : vous m'écrivez, je vous réponds, et c'est toujours moi. Le rapport est produit automatiquement, puis relu par moi avant de partir.
Nicolas Fourez
Tours
Je construis des sites, seul. Une seule personne, toujours la même.
Pourquoi un contrôle technique. J'ai lu 18 345 avis de clients de garages. Le reproche numéro un n'est pas le prix : c'est la facture au-dessus du devis. Le deuxième : ne pas être rappelé. Un site de garage devrait répondre à ça avant tout, et sur les sites mesurés, le devis manque près d'une fois sur deux.
Mesuré, pas estimé. Les temps viennent de PageSpeed Insights, l'outil public de Google, sur ses serveurs : refaites chaque mesure vous-même sur pagespeed.web.dev, vous obtiendrez les mêmes chiffres. Un point que la mesure n'a pas su lire est dit non mesuré, jamais conforme.
Les règles que je vous propose, je me les applique. Le prix écrit, entier. Le contrôle avant la vente. Et ce site n'appelle aucune ressource extérieure : ni police distante, ni script tiers, ni traqueur, ni cookie. C'est vérifiable dans l'onglet « Réseau » de votre navigateur, et c'est aussi pour ça qu'il s'affiche vite.
Les questions
Ce qu'on me demande avant de taper son adresse.
Une question qui manque ? Une seule adresse : contact@turboly.fr.
Offert, sans contrepartie
Sachez ce que votre client voit, avant qu'il n'appelle ailleurs.
Deux champs, une journée. Le rapport arrive par e-mail, avec vos propres chiffres et ce que vous pouvez corriger seul.
Recevoir mon rapport